Jak markas lidmašīnas, gan militārās, gan civilās, ir sevi pierādījušas kā uzticamas un viegli darbināmas lidmašīnas. Pirmie lidaparātu paraugi tika izveidoti amatnieciskos apstākļos. Ģenerālais dizainers Aleksandrs Jakovļevs bija jauns un enerģisks.
Sākuma apstākļi
Kad lidmašīna lido virs pilsētas vai ciemata, kas zaudēts taigā, cilvēki noteikti ieskatīsies debesīs. Vairākas paaudzes Krievijas iedzīvotāji ir pieraduši pie šādām bildēm. Daudzi joprojām uzskata, ka vietējā tirgū ražotas automašīnas lido desmit tūkstošu metru augstumā. Vēl nesen tas tā bija. Tomēr pēdējās divās desmitgadēs daudzas mūsu valsts lidmašīnu rūpnīcas vairs neeksistē. Slavenā lidmašīna Yak-40, kas paredzēta vietējām aviosabiedrībām, ilgu laiku nav ražota.
Šīs lidmašīnas un citu mašīnu projektētājs Aleksandrs Jakovļevs dzimis 1906. gada 1. aprīlī darbinieka ģimenē. Vecāki dzīvoja Maskavā. Kad zēnam bija astoņi gadi, viņš tika uzņemts ģimnāzijā. Tieši tajā laikā sākās Pirmais pasaules karš. Tad izcēlās revolūcija un pilsoņu karš. Aleksandrs šajos grandiozajos pasākumos nepiedalījās, taču viņš novēroja notiekošos. Ģimnāzijā viņa iecienītie priekšmeti bija vēsture un literatūra.
Ceļš zem mākoņiem
Kad valstī tika nodibināta padomju vara, komunistiskās celtniecības vadītāji izteica likmi jaunatnei. Daudzi Aleksandra Jakovļeva vienaudži sāka interesēties par tehnoloģiju. Daži apņēmās izgudrot automašīnas, citi - kuģus, vēl citi - lidmašīnas. Saša arī neatpalika no draugiem. Tajā laikā jauniešu interese bija vērsta uz lidojošo modeļu modelēšanu. Kad Jakovļevam bija tikai piecpadsmit gadu, viņš projektēja un montēja planiera darba modeli. Modeļa spārna attālums bija divi metri. Pārbaudes tika veiksmīgi pabeigtas objektā pie skolas.
Pats pusaudzis negaidīja šādu rezultātu. Pirmie panākumi, kā saka, viņu iedvesmoja. Aleksandrs sāka interesēties par lidmašīnu ražošanas tehnoloģijām. Nākamais reālais solis bija lidmašīnu kluba modelis, kuru viņš izveidoja skolā. Turpmākie notikumi attīstījās arvien pieaugošā trajektorijā. 1924. gada vasarā pēc viņa paša zīmējumiem Jakovļevs samontēja planieri un devās uz sacensībām Krimā. Šeit, Koktebeles apkārtnē, notika pirmās PSRS planieru sacensības. Planieris nebija sliktāks par citiem, kurus prezentēja dalībnieki. Interesanti atzīmēt, ka sacensībās piedalījās arī topošais Krievijas kosmonautikas dibinātājs Sergejs Pavlovičs Koroļevs.
