Jeļena Pavlovna Samsonova (1890-1958) - viena no pirmajām sieviešu pilotēm Krievijā un pasaulē. Iekļuva pirmo sertificēto sieviešu pilotu pieciniekā. Viņa bija profesionāla autovadītāja. Pirmā pasaules kara dalībnieks.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/88/elena-samsonova-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/88/elena-samsonova-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn_1.jpg)
Biogrāfija
Jeļena bija militārā inženiera meita, uzauga bez mātes. Varbūt tas ir iemesls šādai tehnoloģiju mīlestībai, tiekšanās uz zināšanām. Un šie divi pielikumi nekad meiteni nelaida vaļā. Pēc vidusskolas beigšanas saņēma zelta medaļu, Jeļena devās uz Pēterburgu, lai turpinātu izglītību. Viņa studēja slavenajos augstākajos sieviešu Bestuževas kursos - laikā, kad sievietēm nebija jādomā par karjeru, tā bija gandrīz vienīgā izglītības iestāde Krievijā, kur sievietes varēja iegūt augstāko izglītību.
Ceļš uz panākumiem
Tāpēc sievietes, kuras viņus veiksmīgi absolvēja, tika uzskatītas par visizglītotākajām valstī. Tomēr ar to Elena Pavlovna bija par maz. Viņa nolēma kļūt par profesionālu autovadītāju. Sievietei to bija gandrīz neiespējami iemācīties Krievijā, un tāpēc Jeļena devās uz Varšavu. Un šajā virzienā viņai izdevās gūt panākumus. Dažu mēnešu laikā viņa kopā ar vīriešiem piedalījās autosacīkstēs netālu no Maskavas. Bet Jeļena neapstājās pie sauszemes transporta pārvaldīšanas. Tagad viņa gribēja lidot. Viņa gribēja kļūt par kadetu lidošanas skolā Gačinā, taču viņu nepieņēma. Iemesls ir tas, ka sievietēm nav vietas aviācijā.
Samsonovs šo atteikumu neatturēja un neapturēja. Viņa joprojām iemācījās lidot. Tas notika privātā Maskavas aviācijas skolā. Pēc skolas absolvēšanas bija jānokārto eksāmens, kuru pieņēma visa komisija. Atbilstoši eksāmena nosacījumiem Elēnai bija jāveic desmit “astotnieki” piecdesmit metru augstumā un pēc tam plānošanas nolaišanās jāveic precīzi aplī ar piecdesmit metru diametru. Jeļena Samsonova izpildīja visus elementus aptuveni trīs simtu metru augstumā un saņēma oficiālo speciālo "pilotu". Tādējādi viņa kļuva par piekto sertificēto pilotu Krievijā.
Pēc diploma saņemšanas Jeļenai ilgu laiku nebija iespējas pacelties debesīs. Kaut arī viņas ikdienas gaitās arī nav sievietes. Viņa strādāja par taksistu. Varbūt Jeļena būtu izvēlējusies mazāk ikdienišķu darbu, bet izsalkums nav tante - naudas nepieciešamība lika man doties pie “šoferiem”.