Verstappen Max: biogrāfija, karjera, personīgā dzīve
Makss Verstappens ir Beļģijas un Nīderlandes braucējs, dzimis 1997. gada 30. septembrī Haseltā, Beļģijā kā Makss Emiljans Verstappens. Makss Verstappens ir bijušā Formula 1 braucēja Josa Verstappena dēls. Viņš uzstājas zem Nīderlandes karoga Formulā 1 Red Bull Racing komandā un ir labi pazīstams ar savu debiju ar Red Bull Junior komandu 2014. gada augustā.
Karjeras sākums
Makss kartingu sāka četru gadu vecumā. Var droši teikt, ka viņa tēvam bija milzīga ietekme uz karjeras pirmajiem gadiem. Lai gan šodien braucējs visās intervijās centās atzīmēt, ka viņa tēvs viņu nekad nemutināja uz sacīkstēm vai autosportu. Bērnam piemita dabiska dāvana un apņēmība, kuras lielākajai daļai bērnu un pusaudžu nav. Jaunais Verstappens sacentās dzimtajā Limburgas provinces (Beļģija) mini junioru čempionātā. Viņš uzvarēja Beļģijas kartinga čempionātā 2006. gadā, kad viņam bija tikai deviņi gadi. Un 2007. gadā Verstappen uzvarēja Holandes Minimax čempionātā. 2009. gadā Verstappen pievienojās PEX Racing komandai, CRG klientu komandai, un uzvarēja Flāmu Minimax čempionātā un Beļģijas čempionātā KF5.
2011. gadā Verstappen uzvarēja Wsk Euro sērijā CR, bet 2012. gadā kļuva par Intrepid Driver programmas dalībnieku sacīkstēm KF2 un KZ2 klasēs. Viņa pirmā pieredze sacīkšu automašīnā bija Pembry trasē 2013. gada 11. oktobrī. 2014. gada 16. janvārī tika paziņots, ka viņš debitēs Floridas ziemas seriālā. 5. februārī, otrajā sacīkšu nedēļas nogalē, viņš uzvarēja savās pirmajās Formula 1 sacīkstēs Palmbīčas Starptautiskajā sacīkšu braucienā, bet 19. februārī viņš uzvarēja savās otrajās sacīkstēs sērijā Homestead Miami Speedway.
Formula 1 Sauber
2014. gada augustā viņš pievienojās Red Bull Junior komandai pēc Formula Renault 3.5 automašīnas testēšanas. Viņš arī saņēma Mercedes piedāvājumu pievienoties viņu pilotu attīstības programmai, un sešas dienas vēlāk viņš tika apstiprināts par vienu no Scuderia Toro Rosso braucējiem 2015. gada sezonā. Verstappen kļuva par jaunāko pilotu, kurš piedalījās Grand Prix pēc pirmās bezmaksas prakses Grand Prix. Ar Japānu 2014. gadā, gatavojoties līguma noslēgšanai ar Scuderia Toro Rosso 2015. gadā.
Verstappens kļuva par jaunāko braucēju karaliskajās sacīkstēs septiņpadsmit un simt sešdesmit sešu dienu vecumā, gandrīz divus gadus pārspējot Džeimsa Alguessuāra rekordu. Šajās pirmajās sacīkstēs viņam vajadzēja finišēt punktu zonā, taču dzinēja kļūmes dēļ viņš bija spiests pārtraukt sacīkstes. Un tikai pēc četrpadsmit dienām Makss ieņems sesto vietu uz starta tīkla un finišēs TOP 10, pārkāpjot nākamo Formula 1 rekordu, kļūstot par jaunāko pilotu, kurš saņem punktus individuālajās sacensībās.
Formula 1 Red Bull
Verstappen FIA balvu pasniegšanas ceremonijā saņēma trīs balvas kā gada labākais jauniesaucamais, gada personība un gada darbība par Felipe Nasra apdzīšanu ārējā pagrieziena rādiusā Beļģijas Grand Prix. 2016. gadā Verstappen sāka sezonu Toro Rosso un sezonas pirmajās sacensībās Austrālijā finišēja piektais.
Verstappens pievienojās Red Bull 2016. gada Spānijas Grand Prix, kur viņš nomainīja Danielu Quata, kurš atgriezās Toro Rosso. Pēc ceturtās kvalifikācijas Spānijas Grand Prix izcīņā viņš otrajā kārtā aiz komandas biedra Daniela Rikardo noslēdzās otrajā kārtā pēc tam, kad sacīkstes atstāja slavenie “Mercedes” piloti Lūiss Hamiltons un Niks Rosbergs. Pateicoties divu bedru pieturēšanas taktikai, viņš vadīja pelotonu un spēja atvairīt pieredzējušākā pilota Ferrari Kimi Raikkonen uzbrukumus, lai izcīnītu savu pirmo uzvaru karaliskajās sacīkstēs. Viņš kļuva par jaunāko braucēju, kurš uzvarēja Formula 1 Grand Prix 18 gadu vecumā un 228 dienās.
Pirmajās astoņās sacīkstēs ar Red Bull viņš paveica teicamu darbu, iegūstot sešus finišus testa zonā, ieskaitot četras reizes uz pjedestāla.
2017. gadā Verstappen nevarēja finišēt septiņas reizes sezonas pirmajās 14 sacīkstēs, četras reizes mehānisku problēmu dēļ, bet trīs - sadursmju dēļ Spānijā, Austrijā un Singapūrā. Makss uzvarēja savās otrajās Formula 1 sacīkstēs 2017. gada Malaizijas Grand Prix sacensībās, dienu pēc savas 20. dzimšanas dienas, apsteidzot pašreizējo pasaules čempionu Lūisu Hamiltonu par vadību sacensību pirmajos apļos. Viņš ieņēma otro vietu nākamajā posmā Japānā un trešo vietu Amerikas Savienoto Valstu Grand Prix, bet tika klasificēts ceturtajā vietā pēc tam, kad pēdējā aplī apdzina Kimi Raikkonenu, un to izaicināja komisāri. Verstappens uzvarēja savās trešajās Formula 1 sacīkstēs (un otrās 2017. gadā) Meksikas Grand Prix, pirmajā kārtā apsteidzot Sebastianu Vettelu un vadot pelotonu līdz sacensību beigām.
2018. gadā Verstappen piedalījās vismaz vienā starpgadījumā katrā no pirmajām sešām sacensībām sezonā. Starta vietā Austrālijā viņš ieņēma ceturto vietu, bet pēc tam, kad nodzisa lukturi, viņš ļāva Kevinam Magnussenam uz priekšu, mēģinot atgūt pozīciju, bet sabojāja savu automašīnu. Tad Makss pagriezās pirmajā stūrī, kuru izmantoja Romēns Grosjeans, Rikiardo un Niko Hulkenbergs, taču viņam paveicās un izdevās, pateicoties stratēģijai un automašīnām, kuras izstājās no sacensībām, viņš spēja finišēt TOP 6. Nākamajās sacīkstēs Bahreinā viņam bija negadījums kvalifikācijas laikā un startēja 15. vietā.
Ķīnā Verstappens kvalificējās piektajam, un līdz pirmā apļa beigām viņš jau bija trešajā vietā. Azerbaidžānas Grand Prix izcīņā Ferstappen cīnījās no riteņiem līdz riteņiem ar savu partneri Danielu Rikardo gandrīz par visu sacīksti par 4. vietu. Spānijā Verstappen beidzot pirmo reizi 2018. gada sezonā spēja pacelties uz pjedestāla, finišējot 3. vietā aiz Mercedes automašīnām un neļaujot Sebastianam Vettelam apbraukt sevi sacensību pēdējos apļos.
Monako šķita, ka Maksam nekas nespīd, jo brīvajās sacīkstēs viņš salauza savu automašīnu, un komandai nebija laika to savlaicīgi atjaunot. Viņš sāka no sākuma režģa pēdējās rindas un šaurajās Monako ielās spēja ielauzties devītajā vietā, kaut arī apdzīšana Grimaldi prinču valdījumos ir gandrīz neiespējama.
Kanādas Grand Prix sacensībās 2018. gadā viņš vadīja visus trīs treniņus un kvalificējās trešajā vietā divām desmitdaļām no pole position, kuru ieguva Sebastians Vettels. Viņš sacensībās finišēja trešajā vietā un 65. aplī uzstādīja sacensību ātrāko apli. Austrijas Grand Prix sacensībās 2018. gadā mājas trasē Red Bull startēja ceturtajā vietā, apsteidza Kimi Raikkonenu un, izmantojot Valtteri Bottas izeju un Lūisa Hamiltona neveiksmīgo stratēģiju, uzvarēja ceturtajās sacīkstēs karjerā.
