Lodīšu pildspalvu ilgu laiku izgudroja dažādi cilvēki dažādās valstīs. Amerikānis Džons Lauds atrada pareizo darbības principu, pirmo funkcionējošo modeli izgatavoja ungārs Laszlo Biro, un pilnīgi perfektu dizainu izveidoja japāņu inženieri.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/39/gde-kogda-i-kem-bila-izobretena-sharikovaya-ruchka.jpg)
Lodīšu pildspalvas vēsture nav tik vienkārša, kā varētu šķist, un ir daudz vecāka, nekā oficiāli dokumentēta.
Pamatinformācija
Ideja par lodīšu pildspalvu, kas darbotos uz eļļas bāzes tintes uz pastas bāzes, ir meklējama
.Holande XVII gadsimtā! Toreizējā “jūru saimnieces” jūrniekiem bija nepieciešami nesalaužami, neizšļakstāmi rakstīšanas instrumenti, kurus velmēšanas laikā varēja izmantot vētras laikā. Nīderlande bija gandrīz Eiropas rūpnieciskās revolūcijas pirmdzimtā.
Tomēr toreizējās mašīnbūves un ķīmiskās tehnoloģijas attīstības līmenis neļāva izveidot prakses vajadzībām piemērotu ierīci. Tāpat kā jūras hronometrs, lai precīzi noteiktu garumu. Pats Hanss Kristians Hjūgens to veltīgi strādāja, bet patiesa ideja principā tika realizēta tikai 19. gadsimtā.
Tajā pašā laikā, kad metālapstrādes precizitāte sasniedza pieņemamu vērtību un ķīmiķi varēja precīzi izstrādāt sarežģīta sastāva vielas, tika patentēts lodīšu pildspalvas darbības princips. Precīzs nosaukums, datums un valsts ir 1888. gada 30. oktobris, Džons Luds, ASV.
Lauds pareizi noformulēja "lodītes" galveno izcelšanu: viskozās berzes un virsmas spraiguma spēki biezā šķidrumā neļaus bumbiņai atpūsties pret tās cauruma augšējo kaklu, kad to nospiež ar roku, ķīli un bloķē tintes plūsmu. Lauds noteica arī tintes fizikāli ķīmiskās prasības: tām jābūt tiksotropiskām, tas ir, tām jābūt sašķidrinātām ar mehānisku spriegumu - berzi, spiedienu. Lodīšu pildspalva nekad neizžūs, ja to piepildīs ar tiksotropisko tinti.
Labs tiksotropiskās vielas piemērs ir priežu kolofonijs. Ja pirksts tiek piespiests gar tā gabalu, sākumā ir jūtams nelīdzenums, it kā jūs brauktu gar stingru ķermeni. Bet tad pirksts sāk slīdēt, piemēram, parafīns vai ziepes, lai gan gabals vēl nav iesildījies, lai mīkstinātu.
Sākums
Turklāt izgudrotāju centieni bija vērsti uz tintes sastāva uzlabošanu. Pirmo praktiski izmantojamo dizainu, kas piemērots masveida ražošanai, 1938. gadā izveidoja Argentīnā dzīvojošais ungāru žurnālists László József Bíró. Argentīnā lodīšu pildspalvas joprojām sauc par "biroms". Tomēr tās prioritāti apstrīd anglosakši, atsaucoties uz ASV patentu, kas datēts ar 1943. gada 10. jūniju un izdots Miltonam Reinoldssam.
Likās, ka Reinoldss nezina par Biro pildspalvu, un pats izstrādāja līdzīgu dizainu un tinti. Viņš strādāja ASV gaisa spēku un Anglijas vajadzībām. Viņu bumbvedēju armada lidoja lielā augstumā, toreiz nebija spiediena kajīšu, piloti daudzas stundas pavadīja skābekļa maskās. Parastās pildspalvas plūda pazeminātā atmosfēras spiedienā, un zīmuļu lietošana bija neērta.
Patiesībā patentu strīdam nav pamata, Biro izgudroja "bumbiņu". Bet tas, ka Biro prioritāte tika apstrīdēta, pamatojoties uz to, ka viņš bija nacistiskās Ungārijas pilsonis un dzīvoja formāli neitrāli, bet slepeni un aktīvi palīdzēja Hitlera Argentīnai, izskatās neizskatīgi. Protams, neviens nenoliedz un nenomāc nacisma noziegumus, taču tehnika nemaz nav vainīga tajos.
Turklāt “bumba” tika vienkāršota un lētāka Markela Biča vadībā Francijā 1953. gadā. Viņš ierosināja izgatavot serdi - ampulu ar tinti - ar sabiezētām sienām un izmantot to kā pildspalvu apvalku. Tātad parādījās plaši izplatītas, joprojām vienreiz lietojamas lētas BIC pildspalvas, tikai izgudrotāja vārds jau ir uzrakstīts angļu valodas transkripcijā.
Ilgu laiku sākumskolās lodīšu pildspalvas bija aizliegtas. Viņi joprojām rakstīja slikti, bieži bija aizsērējuši villi no papīra, un bērni, kuri tūlīt sāka rakstīt ar "bumbiņām", uz visiem laikiem salauza savu rokrakstu.
Mūsdienīgums
Pēdējo punktu lodīšu pildspalvas uzlabošanā 1963. gadā ielika Japānas uzņēmuma Ohto Co speciālisti. Viņi sāka velmēto caurumu, kurā bumba tika ievietota, nevis apaļā šķērsgriezumā, bet trīs saplūstošu kanālu veidā. Mūsdienu lodīšu pildspalvas rakstīšanas vienības dizains ir parādīts attēlā. Šāda pildspalva var rakstīt uz gandrīz jebkura tintes noturēšanas materiāla un nekļūst aizsērējusi pat tad, ja tajā ievelk lielu vates gabalu.
Diemžēl izgudrotāju vārdi nav zināmi: saskaņā ar Japānas korporatīvajiem noteikumiem viss uzņēmumā izstrādātais intelektuālais īpašums pieder uzņēmumam. Patiess izgudrotājs, draudot bargs sods, nevar pieprasīt autorību pat privātā sarunā.
Papildinājumi
1984. gadā cits Japānas uzņēmums Sakura Color Products Corp. nomainīja eļļas tintes ar sintētisko gēlu, vienlaikus palielinot lodītes diametru līdz 0, 7 mm. Tātad tur bija veltnīšu pildspalva, "bumbiņas" māsa. Skrituļbumbu var rakstīt burtiski, bez spiediena pat uz stikla, pulēta metāla un mitra iepakojuma kartona, un tintes taka ir asāka nekā no "bumbiņas".
Sākoties kosmosa lidojumiem, astronauti saskārās ar problēmu: pildspalvas, ieskaitot lodīšu pildspalvas, nerakstīja ar nulles gravitācijas spēku, un grafīta zīmuļi sniedza skaidas un vadošus putekļus. Padomju kosmonauti ilgu laiku izmantoja vaska zīmuļus, amerikāņu astronauti - līdz lidojumiem uz Mēnesi - izmantoja īpašus mehāniskus, pa 100 USD par toreizējo maiņas kursu.
Tomēr jau 1967. gadā uzņēmējs Pols Fišers piedāvāja NASA savu nulles gravitācijas pildspalvu vai Space Pen (bezspildspalvu vai kosmosa pildspalvu). Tajā esošā bumba tika izgatavota no volframa karbīda (mūsu valstī to sauc par uzvarētāju). Visa rakstīšanas vienība tika izgatavota ar precīzu precizitāti. Ampula ar tinti (kārtridžs) ir noslēgta, tajā ir slāpeklis ar spiedienu 2, 4 atm. Tintes ar izteiktu tiksotropiju, tās no gāzes atdala ar viskozu pārvietojamu aizbāzni.
Pildspalvu modeļa AG7 Space Pen izstrāde - viena no NASA leģendām, iemesls viņa apsūdzībām un jokiem par viņu. AG7 maksāja … 1 000 000 USD! Lai arī tas jau ir Fišera prototips, neviena astronautu sūdzība nav izraisījusi. Pašlaik pieejamie modeļi ir pārdošanā no 6 līdz 100 USD. Viņi raksta jebko temperatūras diapazonā no –30 līdz +120 grādiem pēc Celsija gaisā, vakuumā un zem ūdens. Garantēts kalpošanas laiks - 120 gadi.