Senatnē vārtiem tika piešķirta īpaša mistiska loma. Caurlaide arkā simbolizēja šķīstīšanos un jaunas dzīves sākumu. Vārti kalpoja arī uzvarošo karotāju godināšanai. Pirmās triumfa arkas parādījās Krievijā XVII gadsimta sākumā.
Lietošanas instrukcija
1
Lielpilsētas Sarkano vārtu laukuma vēsture sākas 18. gadsimtā. Tieši šajā vietā 1709. gadā pēc Pētera I pavēles tika uzcelta koka Triumfa arka. Caur to Maskavā ienāca krievu karaspēks, kurš uzvarēja Ziemeļu karā. Par Triumfa vārtu neparasto skaistumu cilvēki sauca “Sarkanie”, tas ir, skaisti.
2
Par godu Katrīnas I kronēšanai, 1724. gadā vecie vārti tika salauzti un viņu vietā tika uzstādīti jauni, arī no koka izgatavoti, vārti. Viņi stāvēja astoņus gadus un dega ugunsgrēkā 1732. gadā. Triumfa vārti tika atjaunoti tikai 1742. gadā, Elizabetes Petrovnas kronēšanas dienā. Ķeizarienes automašīna aizbrauca no Kremļa un caur tām devās uz Lefortovo pili.
3
Astoņpadsmitā gadsimta koka Maskavā bieži izcēlās ugunsgrēki. 1748. gadā Triumfa arka atkal tika iedegta. Pagāja vēl pieci gadi, un arhitekts Dmitrijs Ukhtomskis sāka uzcelt jaunus vārtus, kas izgatavoti no akmens. Darbs tika veikts ar nepieredzētu entuziasmu. Maskava cerēja, ka Pētera meita atbrīvos Krieviju no pagaidu strādnieku varas un ienīstā valdnieka Bīrona. Naudu celtniecībai savāca Maskavas tirgotāji.
4
Akmens konstrukcija, kas atrodas tuvāk Novaja Basmannaja ielai, atkārtoja seno koka arkas arhitektūru, kuru uzcēla Katrīnas arhitekti. Ukhtomsky saglabāja veco vārtu formu, bet palielināja to augstumu līdz 26 metriem, pievienoja apmetuma veidni. Uz sienām tika uzkrāsoti provinču ģerboņi un zīmējumi, kas slavēja Krievijas impēriju.
5
Astoņas apzeltītas statujas rotāja vārtus, iemiesojot Drosmi, Fidelity, Pārpilnību, Wakefulness, Saving, Noturību, Mercury un Grace. Augšpusē bija ķeizarienes Elizabetes portrets, kuru ieskauj spožs halo. Konstrukciju vainagoja slavas eņģeļa bronzas figūra.
6
Kopš XVIII gadsimta vidus vārtus jau oficiāli sauc par sarkanajiem. Leģenda to savieno ar faktu, ka ceļš uz Sarkano ciematu gāja caur viņiem. Un 19. gadsimtā oriģinālās baltās sienas tika krāsotas spilgti sarkanā krāsā. 1825. gadā pirms Nikolaja I kronēšanas arka tika atjaunota. Tajā pašā laikā Elizabetes portrets tika aizstāts ar divgalvu ērgļa attēlu. Vēlāk Sarkanos vārtus rotāja valdības locekļu portreti, un uz tiem karājās plakāti ar Ļeņina attēlu.
7
Maskava attīstījās, arka sāka traucēt pilsētas kustību. Kopš 19. gadsimta vidus varas iestādes ir vairākkārt mēģinājušas nojaukt Sarkanos vārtus. 1854. gadā viņi tika izglābti tikai pateicoties barona Andreja Delvig iejaukšanās. Pilsētā parādījās tramvaji, un, neskatoties uz senatnes aizstāvju protestiem, viena no līnijām gāja taisni caur arku. Līdz 20. gadsimta sākumam vārti sāka sabrukt. Krāšņās gleznas tika zaudētas, apmetuma veidne tika atgrūsta.
8
1926. gada pavasarī tika atjaunoti Sarkanie vārti, sienām tika atgriezta sākotnējā baltā krāsa, un kā autokrātijas elements tika noņemts ģerbonis, kas attēlo divgalvu ērgli. Tika noņemtas arī eņģeļu statujas. Tagad viņi atrodas Maskavas vēstures muzejā. Tikai gadu vēlāk sākās Dārza gredzena paplašināšana, un Sarkanie vārti tika nojaukti. To vietu, kur viņi stāvēja, sauca par Sarkano vārtu laukumu. 1935. gada 15. maijā šeit tika atvērta tāda paša nosaukuma metro stacija.
9
Otrā izeja uz metro "Sarkanie vārti" atrodas daudzstāvu ēkas pirmajā stāvā. Tā vietā savulaik atradās ģenerālmajora Fjodora Toljas mājas, kurās Mihails Ļermontovs dzimis 1814. gada 3. oktobrī. Sarkano vārtu atmiņa tiek saglabāta vestibilā, kas izgatavots no sarkanā marmora. Paviljons ir izgatavots arkas formā un atrodas gar bijušo Sarkano vārtu asi. Vestibila projektu izstrādāja arhitekts Nikolajs Ladovskis.
10
1938. gadā metro stacijas "Sarkanie vārti" projekts saņēma Grand Prix pasaules izstādē Parīzē. Kopš 1962. gada stacija sauca Lermontovskaya. Vēsturiskais vārds viņai tika atgriezts 1986. gadā.
