2012. gada 20. maijā Maskavā notika velosipēdu parāde, kas bija veltīta nepieciešamībai attīstīt galvaspilsētas velosipēdu infrastruktūru. Tajā piedalījās vairāk nekā 5000 velosipēdistu, kuri devās no Lužņiku sporta kompleksa uz Vasiļevskas nolaišanos.
Lietošanas instrukcija
1
Pēc RBC mājaslapā publicētās informācijas, akcijas organizators bija kustība “Velosipēds tam!”. Protestētāji neuzskatīja par sacensību organizēšanas uzdevumu, jo pasākuma mērķis bija atvērt amatpersonu acis aprīkoto un garo veloceliņu trūkumam Maskavā. Tam ir vairāki iemesli. Pirmkārt, velosipēds ir videi draudzīgs transporta veids, un, otrkārt, mūsdienu modeļu iespējas ļauj nobraukt attālumus ātrāk, kas padara velosipēdus neaizvietojamus sastrēgumos.
2
Maija velo parāde sākās plkst. 16.00 pēc Maskavas laika un stiepās gar vairākiem Maskavas upes krastmaliem. Tajā tika izmantoti dažādi velosipēdu modeļi: ceļš, kalns, pilsēta, saliekams utt. Papildus parastajiem pilsoņiem akcijā piedalījās arī vairāki desmiti valdības darbinieku. Viņu vidū bija arī ierēdņi, kuri nenoliedza, ka velosipēdu infrastruktūra Maskavā ir vāji attīstīta.
3
Starp citu, daudzās Eiropas pilsētās velosipēds ir prioritārais transporta veids, piemēram, Amsterdamā, kur apmēram 40% iedzīvotāju dodas strādāt pie šāda veida transporta. Kopenhāgena, Barselona, Pekina utt. Nav tālu aiz Amsterdamas. Šajās pilsētās prioritāte tiek piešķirta veselībai, tīrai ekoloģijai, kā arī ietaupītam laikam un naudai ceļošanai.
4
Saskaņā ar RIA Novosti veikto aptauju gandrīz katrs trešais no vairāk nekā tūkstoš cilvēkiem izteica vēlmi braukt ar velosipēdu uz darbu vai mācīties, ja tam būtu uzstādītas speciālas sliedes un uzbrauktuves. Un, ņemot vērā to, ka 2012. gads Maskavas centrālajā administratīvajā apgabalā tika pasludināts par riteņbraukšanas kustības attīstības gadu, atliek cerēt, ka videi draudzīgu transporta veidu cienītāju viedoklis tiks ņemts vērā un tiks izpildīts.
- RBC oficiālā vietne
- Oficiālā vietne RIA Novosti
