Maskavas metro ir piegādes un pasažieru pārvietošanās līdzeklis ne tikai Krievijas galvaspilsētā, bet arī tiešajos priekšpilsētās. Tas ir gan pazemes, gan virszemes, kā arī pārstāv piekto intensīvāko šāda veida sistēmu pasaulē, šķērsojot tikai Seulas, Pekinas, Tokijas un Šanhajas metro. Cik līnijas un stacijas ir Maskavas metro daļa?
Daži vēsturiski fakti
Toreizējā metro pirmā stacija un līnija nosaukta pēc L.M. Kaganovičs tika atvērts 1935. gada 15. maijā no Sokolņiki uz Kultūras parku ar filiāli uz Smoļenskas staciju.
Metro pārdēvēšana uz vārda V.I. Ļeņins notika 1955. gadā.
2013. gadā Maskavas metro pārvadāja 2, 49 miljardus cilvēku, un šis skaitlis parāda stabilu pieaugumu no 2, 433 miljardiem 2012. gadā, 2, 388 miljardiem 2011. gadā un 2, 348 miljardiem 2010. gadā.
Bet pirms šādu rādītāju sasniegšanas pagāja diezgan daudz laika. Pirmo reizi Maskavas metro ideja toreizējās Krievijas impērijas varas iestāžu starpā parādījās 1875. gadā. Saskaņā ar to metro vajadzēja savienot Kursky Station, Lubyanka un Trubnaya Square, kā arī Maryina Grove. Bet tad projekts tika atlikts.
Viņi atgriezās pie idejas par Maskavas metro Krievijā 1902., 1913., 1916. un 1925. gadā. Neskatoties uz to, dažādas problēmas, arī finansiālas, pastāvīgi kavēja tā ieviešanu līdz 1931. gadam, kad beidzot sākās celtniecība.
