Mūsdienās "tērauda putni" debesīs lido viegli un ātri. Lai sasniegtu šo rezultātu, cilvēki ir paveikuši lielisku darbu. Cita starpā viņa pieticīgo ieguldījumu šajā jautājumā sniedza lidmašīnu dizaineris Vladimirs Petļakovs.
Sākuma apstākļi
Talantīgais padomju lidmašīnu dizaineris Vladimirs Mihailovičs Petjakovs dzimis 1891. gada 27. jūnijā daudzbērnu ģimenē. Vecāki tajā laikā dzīvoja Maskavā. Volodija bija piecu bērnu otrais bērns. Bērns tika audzināts pareizticīgo tradīcijās. Kad viņam bija četri gadi, viņa tēvs pēkšņi nomira. Māte ar bērniem pārcēlās uz Taganrogu pie radiem. Šajā pilsētā zēns beidzis draudzes skolu. Pēc pamata izglītības iegūšanas viņš iestājās vietējā tehnikumā.
Šī izglītības iestāde tika atvērta Krievijas dienvidos, lai apmācītu kvalificētus darbiniekus. Vladimirs parādīja ievērojamas spējas tehniskajās disciplīnās. Lai finansiāli atbalstītu ģimeni, Petjakovs strādāja par mācekli dzelzceļa darbnīcās. Šeit viņš praksē apguva metālzinātni, metālu apstrādes un sacietēšanas metodes. 1911. gadā, pabeidzis studijas, jaunais speciālists aizbrauca uz Maskavu un iestājās Augstākajā tehnikumā.
Ražošanas darbības
Tā kā valstī notika plaša mēroga politiskas katastrofas - revolūcija, pilsoņu karš -, studijas viņiem izdevās pabeigt tikai 1921. gadā. Petjakova tika pieņemta darbā Centrālajā aerohidrodinamiskajā institūtā. Inženieris sāka projektēt savu pirmo lidmašīnu Andreja Nikolajeviča Tupoleva laboratorijā. Pieredzējuša dizainera vadībā Petļjakovs īsā laikā, izmantojot teorētiskās mācības un praktiskās iemaņas, spēja izveidot jaunu lidmašīnas modeli.
Lidmašīnas dizainā tika izmantotas metāla detaļas un elementi, nevis no koka izgatavotas detaļas. Speciālisti novērtēja sākotnējo pieeju, un jaunajam dizaineram tika uzticēts atbildīgāks uzdevums. Petļjakovs pastāvīgi rada un pilnveido metāla lidmašīnas dažādiem mērķiem. Nākamais ANT-2 lidmašīnu līnijā tika pilnībā uzbūvēts no metāla. Automašīna izrādījās diezgan laba, lai arī dizains tika vairākkārt pilnveidots un modernizēts.
