Caur Rostovas helikopteru rūpnīcas kontrolpunktu iziet daudz cilvēku. Daudzi no viņiem, izejot caur automātiskajām durvīm, steidzas mājās vai uz darbu, neko nepamanot, bet visi apstājas pie sliekšņa, paceļot acis. Skatus piesaista piemiņas bareljefs.
Tajā attēlots Mihails Vasiļjevičs Nagibins, aktīvs, brīnišķīgs vadītājs un neparasti laipns cilvēks. Aktīvajā strauji mainīgajā dzīvē viņam izdevās daudz paveikt, saglabājot augstu ekonomikas līmeni lielas pilsētas līmenī.
Bērnība un jaunība
Mihails Vasiļjevičs dzimis pirmskara laikmetā Taganrogā 1935. gadā, rudenī. Mans tēvs rūpnīcā strādāja par lidmašīnu montētāju. No viņa dēls mantoja debesu mīlestību. Dzimtā pilsētā bija ievērojams skaits rūpniecības ēku.
Kā bērns, Miša tika nogādāts evakuācijā Lielā Tēvijas kara laikā. Tas viņam palīdzēja izvairīties no smagām atmiņām. 1943. gadā Taganrogu atbrīvoja. Nagibinu ģimene atgriezās mājās.
Zēns devās uz skolu. Sākumā man bija jāmācās rūpnīcas ēkā. Bērni palīdzēja atjaunot iebrucēju iznīcinātos skolas kabinetus. Lidmašīnas pastāvīgi lidoja virs pilsētas, uzmanīgi apsargājot teritorijas. Viņam patika kavējošais lidmašīnu dzinēju rēkt.
Pēc septiņām klasēm absolvents iestājās Aviācijas koledžā. Mācīšanās bija bez piepūles. Zēns izrādījās izveicīgs un ieinteresēts students. Teorija viņu pārāk nepievilināja. Prakse bija daudz interesantāka.
Pēc uzturēšanās rūpnīcā un ievērojot dažādus instrumentus, jauneklis bija pilnībā nodevies izvēlētajai darbībai. Pēc izglītības iegūšanas Nagibins atgriezās, lai strādātu vienā no vecākajiem valsts uzņēmumiem - rūpnīcā Taganrogā, kur strādāja viņa tēvs. Iesācēju kniedētāju kolekcionāram ātri izdevās iegūt cieņu.
Darba karjera
Pēc pāris mēnešiem kvalificēts, izglītots puisis kļuva par meistara palīgu. Armijā Mihails kalpoja par aviācijas mehāniķi galvaspilsētas militārajā apgabalā. Pēc kalpošanas Nagibins jaunākais atgriezās dzimtajā uzņēmumā, kur ātri kļuva par saimnieku.
Šajā posmā jauneklis saprata, cik daudz zināšanu viņam trūkst. Viņš kļuva par studentu Novočerkasskas Politehniskajā institūtā. Jaunajam speciālistam, kurš strādāja par meistaru, jau ir izdevies sakārtot personīgo dzīvi, apprecēties.
Prasīgajam profesionālim pirms galīgā lēmuma pieņemšanas vienmēr bija jāizpēta attiecīgā literatūra un dokumentācija. Nagibins tika iecelts par priekšnieka vietnieku, un gadu vēlāk viņš pats vadīja mašīnu cehu. Kolēģi un padotie speciālistu augstu novērtēja, prasības vienmēr tika izpildītas.
Jaunais inženieris bija ļoti apmierināts ar jauno amatu. Talantīgs vadītājs vienmēr ir bijis notikumu centrā darba vietā. Vadība Nagibinam uzlika daudz cerību. Pēc kursiem viņš kļuva par galveno aviokompānijas tehnologu.
Rūpnīca strādāja pie jauna virziena ieviešanas. Uzsākta zemūdens lidaparātu TU-142M sērijveida ražošana. Mašīnas tika izstrādātas, lai atklātu un likvidētu zemūdenes.
Pirms darba uzsākšanas bija nepieciešams rūpīgi izpētīt visu informāciju par konstrukciju, radikāli mainīt esošās uzņēmuma sistēmas un iepazīstināt ar jaunākajiem sasniegumiem tehnoloģijās. Jaunais vadītājs problēmu atrisināja izcili un pēc iespējas ātrāk. Jaunu mašīnu ražošana tika piegādāta, netraucējot konveijera termiņiem.
Atlīdzības un veicināšana
Tika novērtēts ieguldītais milzīgais darbs. Nagibinam tika piešķirtas daudzas balvas, kā arī tika iecelta jauna daudzsološa tikšanās. Uzņēmuma direktors nolēma nodot amatu Nagibinam. Bet vadība nolēma daudzsološo darbinieku pārcelt uz Rostovu pie Donas, lai uzlabotu helikopteru rūpnīcas darbu. Atvadīties no dzimtā uzņēmuma nebija viegli.
Tomēr 1976. gadā galvenā inženiera pienākumus sāka Mihails Vasiļjevičs. Dzīve lielā rūpniecības pilsētā sagūstīja speciālistu. Gadu vēlāk viņš pazina visus ap viņu un pārcēla ģimeni. Viss galvenais laiks bija aizņemts ar darbu.
Pēc četriem gadiem vadība iecēla Nagibinu par uzņēmuma vadītāju. Jaunajā atbildīgajā amatā Mihails Vasiļjevičs daudz paveica gan uzņēmuma, gan pilsētas attīstībā.
Ražotnes vadībā tā pārvērtās par lielāko valsts mašīnbūves asociāciju. Pēc pilnīgas atkārtotas aprīkošanas tika izveidotas specializētas darbnīcas, tika uzlaboti apstākļi. Masveida ražošanā tika palaisti Mi-24 un Mi-26 transporta helikopteri. Viņiem Nagibins tika apbalvots ar Ļeņina ordeni.
