Noteiktā vēsturiskā posmā Sibīrija tika uzskatīta par savvaļas zemi un noziedznieku trimdas vietu. Šie laiki jau sen ir iegrimuši aizmirstībā. Mūsdienās Novosibirska ir atzīts kultūras centrs. Mākslinieks Jurijs Katajevs deva savu ieguldījumu Sibīrijas galvaspilsētas ārējā izskata dizainā.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/41/yurij-kataev-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Sākuma apstākļi
Altaja ir atzīmēta valsts kartē kā reģions ar daudzveidīgu ainavu. Kalni un ielejas, stepes un taigas atklātās vietas rada unikālu iedvesmas un radošuma vidi. No šīm vietām iznāca daudzi slaveni rakstnieki, aktieri, režisori un mākslinieki, kuri palielināja krievu varas slavu. Šeit 1932. gada 6. janvārī dzimis Jurijs Katajevs. Topošā mākslinieka vecāki dzīvoja Altaja teritorijas rūpniecības centrā, Rubtsovskas pilsētā. Mans tēvs strādāja pie traktora rūpnīcas celtniecības. Māte nodarbojās ar mājas darbiem.
Zēns uzauga tā laika parastajos apstākļos un neizcēlās no vienaudžiem. Kopš mazotnes viņš mātei palīdzēja ar mājas darbiem. Gadu pēc tam, kad Jura devās uz skolu, sākās karš. Tēvs devās uz priekšu. Cilvēkiem, kuri tajā laikā palika aizmugurē, arī bija grūti. Skolā Katajevs labi mācījās. Es apguvu visus priekšmetus uz cietā "četrinieka". Visvairāk viņam patika zīmēšanas nodarbības.
Pēc tam Katajevs atgādināja, ka viņam ļoti paveicās ar zīmēšanas skolotāju. Pieredzējis skolotājs savlaicīgi pamanīja zēna spējas. Un stundās viņš sāka pievērst lielāku uzmanību viņam. Tad Jura nedēļas nogalēs sāka apmeklēt papildu nodarbības. Man nācās zīmēt ar kokogli uz balta audekla vai gluda dēļa. Vēlāk, pēc kara beigām, stundās parādījās papīrs un akvareļi. Katru gadu skolā ziemas brīvdienās tika organizēta bērnu zīmējumu izstāde. Katajeva darbi vienmēr ir izraisījuši skatītāju interesi un atzinību.
Kad pienāca laiks izvēlēties profesiju, Katajevs ievēroja gudra skolotāja ieteikumus un devās iegūt specializētu izglītību Alma-Ata mākslas skolā. Programma galvenokārt tika samazināta, apgūstot zīmēšanas ar eļļas krāsām tehniku. Jurim tas izrādījās grūts process. Man bija jāpieliek pūles un izturība, lai apgūtu visus trikus. 1951. gadā viņš saņēma diplomu un atgriezās mājās. Bet pienācīgu darbu šeit nevarēja atrast. Pēc tam Katajevs aizbrauca uz Ļeņingradu, kur kļuva par Mukhina nosauktajā Augstākajā mākslas un rūpniecības skolā.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/41/yurij-kataev-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn_2.jpg)
Uz Sibīrijas zemes
Sibiryak izvēlējās specialitāti "mākslinieciskā metālapstrāde". Katajevs absolvēja koledžu 1959. gadā, aizstāvot diplomu par tematu “Vieglā automobiļa ārējais dizains, balstoties uz Volga M-21”. Tajā laikā tika izveidota PSRS Zinātņu akadēmijas Sibīrijas filiāle ar savu centru Novosibirskā. Katajevs saņēma ielūgumu no pilsētas Mākslinieku savienības, un viņš atnāca strādāt šajā slavenajā pilsētā, atnāca un visu mūžu palika Novosibirskā.Jāatzīmē, ka Jurija klasesbiedri šeit jau bija strādājuši. Viņš jau no pirmajām dienām bija iesaistīts reālos projektos. Gandrīz desmit gadus Katajevs aktīvi nodarbojās ar rūpniecību Dizaina un mākslinieciskā dizaina projekti.
Daži eksperti Katajevu lielākā mērā uzskata par monumentālu mākslinieku. Skaidrs šī solījuma piemērs var kalpot kā panelis "Novosibirska" virs ieejas metro stacijā "Garina-Mihailovsky Square". Pēc viņa skicēm tika veikts Jaunā skatītāja teātra interjera dizains. Mozaīkas panelis virs Novosibirskas stacijas piepilsētas biļešu kasēm ir minēts arī kā mākslinieka-dizainera īpašums. Šeit, uzgaidāmajā telpā, ir uzstādīts reljefs "Sibīrijas zeme", kam ir augsta mākslinieciskā vērtība.
Individuālie projekti
Katajeva profesionālā karjera bija veiksmīga, pateicoties intensīvai Sibīrijas reģiona ekonomikas attīstībai. Dizainera radošumu novērtēja klienti. Baikāla – Amūras dzelzceļa liela mēroga būvniecība piesaistīja dažādu profilu speciālistus. Jurijam Konstantinovičam tika piedāvāts izveidot stacijas "Postyshevo" kompleksa dizaina projektu. Darbs ieguva atzinību un slavu visā valstī. Nākamais sadarbības posms ar Dzelzceļa ministriju bija Altaja stacijas projektēšanas projekts. Tad nāca pagrieziens dzelzceļa stacijā Pavlodārā.
Jurijs labprāt uzņēmās daudzveidīgu darbu. Viņam tika pasūtīts pasažieru lidmašīnas Tu-144 interjera dizains. Klientu atsauksmes ir bijušas pozitīvas. Tāpat situācija ar koncertzāles dizainu Novosibirskā. Tad Katajevs visu gadu strādāja pie Sibtekstilmash rūpnīcas pionieru nometnes arhitektoniskā un dekoratīvā dizaina. Daudzas dekoratīvās figūras Jurijs Konstantinovičs ar savām rokām veidoja skulptūru, sadedzināja un uzstādīja. Strādājot pie DC “Darba rezerves” interjera, studenti viņam aktīvi un labprāt palīdzēja.