Pols Valkers ir slavens Holivudas aktieris, filmas “Ātrs un negants” franšīzes zvaigzne, kurš traģiski nomira 2013. gada 30. novembrī. Sporta automašīnas pasažiera sēdeklī viņam notika autoavārija.
Par ko Pauls Valkers ir pazīstams
Pols Valkers dzimis 1973. gada 12. septembrī Glendeilas pilsētā Kalifornijā. Viņa māte bija slavena modele, bet tēvs - ekonomists, kurš vēlāk atvēra pats savu biznesu. Paulam ir divi jaunāki brāļi Kalebs Maikls un Kodijs Bo, kā arī divas jaunākās māsas Ešlija un Amija. Būdams bērns ar diezgan skaistu izskatu, Pāvils saņēma vairākus ielūgumus filmēties televīzijas reklāmās. Tas ievērojami ietekmēja viņa turpmāko karjeru, un biogrāfijā viņš atkārtoti norādīja, ka tieši tad viņš nolēma kļūt par aktieri.
No 1994. līdz 2000. gadam Pols Walkers filmējās vairākās mazbudžeta filmās, tostarp:
- "Tammy and T-Rex";
- “Iepazīsties ar Didlovu”;
- "Pleasantville;
- "Tas ir viss, kas viņa ir."
2001. gadā viņš saņēma uzaicinājumu filmēties jau lielā budžeta lentē “Ātrs un negants”, kurā spēlējis ar tādiem slaveniem aktieriem kā:
- Vins Dīzelis;
- Mišela Rodrigesa;
- Metjū Šulcs
Filmā, kas stāsta par nelegālo ielu braucēju ielu braucēju dzīvi, Pols ieguva policista lomu Braiena O'Konnora aizsegā, kurš iefiltrējas laupītāju braucēju bandu un mēģina viņus nogādāt tīrā ūdenī. Pēkšņi projekts kļuva par filmu izplatīšanas hitu, un 2003. gadā tika izdots turpinājums “Double Fast and the Furious”, kurā Pols Valkers jau ir spēlējis kopā ar Tyrese Gibson un Eva Mendes.
No 2003. līdz 2008. gadam Valkers filmējās tādās populārās filmās kā:
- “Laipni lūdzam paradīzē!”;
- “Skrien, neatskatoties”;
- "Baltais gūstā" un citi.
2009. gadā Pols atgriezās Braiena O'Konnora lomā filmas “Ātrs un negants” turpinājumā, kā arī lomā no pirmās daļas. Pēc tam filmas par braucējiem iznāca reizi divos gados. Traģēdija, kas noveda pie aktiera nāves, notika gandrīz tūlīt pēc filmas “Ātrs un negants” sestās daļas iznākšanas un tās turpinājuma filmēšanas laikā.
Kas notika ar Paulu gājēju
2013. gada 30. novembrī 40 gadus vecais Pols Valkers un viņa tuvs draugs, 38 gadus vecais Rodžers Rodas, piedalījās labdarības pasākumā, kas bija veltīts tamfūna upuru līdzekļu vākšanai Filipīnās. Pēc tam Rodžers nokļuva aiz sporta automašīnas Porsche Carrera GT stūres, un Pols sēdēja pasažiera sēdeklī, lai brauktu mājās. Netālu no Losandželosas, Kalifornijas pilsētā Santa Clarita, automašīna ietriecās lukturu stabā un aizdegās. Abi vīrieši nomira uz vietas.
Policija un reportieri, kas ieradās negadījuma vietā, ierosināja autovadītājam rupji pārkāpt ātruma ierobežojumu un zaudēt kontroli pār automašīnu. Bojājuma raksturs liecināja, ka transportlīdzeklis pārvietojās ar ātrumu vismaz 130–150 km / h, nevis 72 km / h, kas bija atļauts šajā ceļa posmā. Trieciens bija tik spēcīgs, ka pasažierus neglāba piesprādzētās drošības jostas vai atvērtie drošības spilveni. Tūlīt tika sākta pilnvērtīga izmeklēšana, kurai pievienojās Izmeklēšanas departaments un Losandželosas apgabala šerifa departaments.
Paula Valkera nāves izmeklēšana
Tiesībaizsardzības iestāžu pārstāvji noskaidroja, ka automašīnas nobraukums negadījuma brīdī bija ne vairāk kā 5, 4 tūkstoši km, un autovadītājam bija ievērojama braukšanas pieredze. Bija aizdomas, ka negadījumā varēja būt iesaistīts kāds cits, piemēram, nolaupītājs, kurš varēja izraisīt sporta automašīnas sabrukumu, kamēr īpašnieki bija labdarības sapulcē.
Lai precīzāk noteiktu negadījuma cēloņus, eksperti veica automašīnas datora izpēti un nolasīja rādījumus no visām kamerām, kas tika uzstādītas pa transportlīdzekļa ceļu. Tas ļāva mums izveidot pilnīgu negadījuma ainu. Turklāt Porsche personīgi nosūtīja labākos inženierus uz Kaliforniju veikt 2005. gada sporta automašīnas pārbaudi. Rezultātā tika noskaidrots, ka negadījuma brīdī nebija problēmu ar automašīnas elektriskajām un mehāniskajām sistēmām.
Tika veikta mirušo autopsija, kuras laikā tika noskaidrots, ka neviens no viņu pasažieriem pirms brauciena nebija lietojis alkoholu vai narkotiskās vielas. Tādējādi galīgais avārijas un cilvēku nāves iemesls tika nosaukts par neapdomīgu braukšanu ar ievērojamu ātruma pārsniegšanu.
Porsche eksperti sacīja, ka automašīnai bija riteņi, kas darbojās apmēram deviņus gadus, kaut arī riepas bija jāmaina ik pēc četriem gadiem. Tas varētu ievērojami pasliktināt automašīnas vadīšanu. Bija arī nelielas problēmas ar bremžu diskiem, taču tās pašas par sevi nevarēja izraisīt tik nopietna negadījuma iestāšanos.
Vēl viena pārbaudē identificēta detaļa bija fakts, ka automašīna tika atkārtoti pilnveidota, lai palielinātu tās ātruma raksturlielumus. Tomēr negadījumu izraisīja tikai cilvēcisks faktors: vadītājs apzināti palielināja ātrumu tajā ceļa posmā, kur tas ir aizliegts.
